車載控制系統控制策略的開發，不管是采用敏捷模式、前后溯源逐步迭推模式，還是分層式、主從式，多是通過“V”字型開發流程采用模型化的開發方法(MBD, Model based development)來完成?！癡”字型開發流...
勞模阿偉，工程院“團寵”型員工在長達一年兢兢業業的工作中他堅持5S安全生產著裝共計打瞌睡1000余場點煙750余次接打電話900余通……全年兢兢業業地完成駕駛員疲勞檢測系統測試任務給世界留下一...
12月11日一年一度的中汽中心科技周活動將正式拉開帷幕！兩大院區同步開啟各類創新大賽精彩紛呈上百件展品登陸與你開啟“零距離”體驗！今天，我們收羅了第一手資料教你正確打開科技周上的中汽中心工程院！在本次科技周中工程院共有1...
雪后北風寒，偏吹行路難。在這寒風刺骨的12月，中汽中心工程院智能網聯團隊奔赴中國冷極——黑河，開展極寒工況下車路協同場景測試。大雪至，隆冬始，在低溫天氣下持續工作的他們成為了高寒雪地上的堅守者。團...
為深入學習宣傳習近平法治思想，進一步弘揚憲法精神，維護憲法權威，堅定憲法自信，在憲法宣傳周即將到來之際，工程院（11月27日-12月1日）組織開展“弘揚憲法精神、依法合規治企”系列活動，推動憲法宣傳教育和依法合規治企在工...
近年來，隨著生活品質的提升和消費者需求的不斷升級，對高品質、舒適駕乘體驗的追求已經成為一種趨勢。同時，汽車研發“內卷升級”，整車廠同架構平臺的車型開發周期越來越短，在較為緊張的開發周期里進行多種場景不同氣候環境的整車舒適...
