中汽中心工程院推出空氣動力學智能結構測評系統
引導語：開啟汽車空氣動力學高效開發新紀元 在汽車行業開發周期持續壓縮的當下，精準的結構參數測量是確保汽車設計與性能優化的關鍵環節。為滿足高效開發需求，工程院風洞中心融合AI技術與多年工程經驗，開發出一款基于某結構設...
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03-122025
03-102025
中汽中心工程院推出網聯無線通信性能功能測試服務
近日，中汽中心工程院智駕一體化仿真開發及驗證團隊基于自主研發的無線通信功能及性能測試平臺軟件，結合國內外主流儀表，完成了網聯無線通信仿真測試系統構建，可為用戶提供網聯無線通信性能和功能的測試服務。 網聯無線通信仿真...
03-052025
新能源汽車“超級驗貨員”來了！FIOS系統重磅升級，AI革新質檢！
在新能源汽車制造領域，車輛下線前需要對實際產品的振動、噪聲、異響等問題進行檢測、分析和控制，保證量產產品具有良好的NVH性能。這一“質檢關”能夠有效降低不良產品的出廠率，規避質量事故的發生。 【新能...
03-052025
可靠性開發的一大步！“抗路面沖擊（誤用）安全性能挑戰”圓滿完成
在新能源汽車智能化與輕量化技術革命浪潮中，車輛在極端誤用工況下的結構強度可靠安全已成為行業焦點。近日，中汽中心工程院牽頭開展了“抗路面沖擊（誤用）安全性能挑戰”。其中，問界新M5純電車型順利通過測試，挑戰取得圓滿成功。 ...
03-042025
中汽中心工程院發布人工智能減振器建模系統，提供減振器調校仿真新方案
作為底盤系統的關鍵部件，減振器性能直接影響車輛的駕乘性能。由于減振器結構參數繁多且耦合性高，在傳統開發流程中，減振器調校對工程師的系統建模能力和對復雜耦合機理理解的要求很高，往往依賴“經驗+反復試驗”的試錯模式，...
03-032025
引領汽車安全技術革新！工程院發布SafetyAI安全性能智能預測系統
隨著AI技術的突破性發展和汽車市場快速迭代、開發周期持續壓縮的競爭態勢，傳統研發模式在汽車安全領域凸顯出明顯短板，尤其是依賴人工的CAE仿真技術，因周期冗長難以匹配快速變化的復雜需求。通過AI技術優化安全...
02-142025
工程院召開干部擴大會議暨2月經營工作例會
2025年2月14日，工程院召開干部擴大會議暨2月經營工作例會，進一步統一思想，分析發展環境，部署年度經營工作重點任務。院領導班子成員、全體M級干部、總監、業務組組長參加會議。會議由工程院黨委書記、總經理王建海主...
02-072025
工程院召開2025年經營工作專題會議
新春伊始，萬象更新。節后的第一個工作日，工程院組織召開經營工作專題會議。院領導班子成員、各部門主要負責人、全體M級干部、市場工作人員參加會議。會議由工程院黨委書記、總經理王建海主持。 會上，各業務部...
01-222025
中汽中心工程院領導班子春節前集體檢查安全生產工作
為進一步貫徹國務院、國資委召開的《中央企業安全生產工作視頻會議》會議精神，積極落實中汽中心近期安全生產工作部署，全面做好春節假期前后的安全生產工作。1月22日，中汽中心工程院組織開展春節假期前安全生產檢查工作，本...
01-202025
中汽中心工程院風洞實驗室順利通過天津市重點實驗室建設驗收
近日，天津市科學技術局發布關于認定新一批天津市重點實驗室的通知，依托中汽中心工程院建設的“天津市汽車風洞測試及應用重點實驗室”順利通過驗收，被認定為市級重點實驗室。 自獲批籌建以來，工程院堅...