近日，中汽中心工程院智駕一體化仿真開發及驗證團隊基于自主研發的無線通信功能及性能測試平臺軟件，結合國內外主流儀表，完成了網聯無線通信仿真測試系統構建，可為用戶提供網聯無線通信性能和功能的測試服務。
網聯無線通信仿真測試系統可以模擬無線信號及通信環境，通過仿真測試，能夠及時攔截車載網聯產品問題，優化車輛聯網通信性能，提升用戶體驗。
圖1 無線通信仿真測試平臺軟件
圖2 緊急呼叫及E-CALL仿真測試架構
圖3 車載定位系統仿真測試架構
圖4 無線通信射頻參數測試架構
圖5 C-V2X功能和性能仿真測試架構
圖6 C-V2X信息安全仿真測試架構
圖7 車輛通信穩定性測試架構
圖8 無線通信仿真試驗室構建及系統集成示例
該系統可在常規、暗箱等環境下，對零部件級和整車級分別進行傳導和空口測試，滿足主機廠車載網聯產品的研發驗證需要?？商峁┤缦聹y試服務：
“車輛緊急呼叫及E-CALL測試”可提供零部件、整車級別的驗證測試，為產品穩定性及試驗認證提供可靠保障；
“車載定位系統仿真測試”可提供基于國標的驗證測試，同時提供車載定位性能和功能的整體測試；
“無線通信射頻參數測試”可提供滿足車載終端國標要求的驗證測試，同時提供蜂窩通信和WIFI/BT的射頻測試；
“C-V2X性能及功能測試”可提供性能參數測試、場景仿真測試、并發/壓力測試、通信時延、丟包率等測試；
“C-V2X信息安全仿真測試”可提供基于國標和行標的驗證測試；
“車輛通信穩定性測試”可提供無線通信性能和功能測試，提升完善產品通信穩定性。
工程院可幫助主機廠在更多關注整車無線通信外場測試以及零部件供應商測試的基礎上，為車載無線通信提供全面閉環的自動化測試驗證，進一步深入整車研發和下線檢測階段的驗證測試，助力主機廠縮短車載網聯系統的研發周期，降低研發成本，免去多次重復外場試驗的困擾。
另外，智駕一體化仿真開發及驗證團隊還可為企業提供整車（零部件）無線通信仿真試驗室構建及系統集成整體解決方案。